石墨轴承磨损的原因都有哪些?
很多厂家在使用石墨轴承的时候,经常说石墨轴承不知道怎么停用。其实这是有原因的,而这些原因就在于使用过程中的问题,导致他们停止使用。总结了三个不能用的原因。
1.磨损和损坏
损坏的石墨轴承有12个,磨损的主要原因是冲蚀和腐蚀。通过对工艺流程的检查和分析,发现磨料来自工作介质,主要由两部分组成。一、丁二烯储罐材质为16MnR,介质运行30年,腐蚀老化严重,产生大量铁锈,随工作介质进入泵内。其次,回收的丁二烯进入泵体,石墨轴承导致摩擦面表面擦伤。严重时出现条痕和沟槽,生成的新磨料残留在摩擦表面形成新磨料,加剧磨损情况。Z之后,石墨轴承的摩擦表面磨损。
此外,丁二烯中含有一些碱,能溶解和腐蚀浸渍在石墨中的树脂。浸渍树脂从石墨中析出,影响石墨轴承摩擦面的密度,降低轴承的耐磨性。针对丁二烯中含有碱和TBC抑制剂的问题,应考虑用巴氏合金浸渍石墨轴承,以提高耐腐蚀性和耐磨性。
2.爆裂和损坏
有四种损坏的石墨轴承。损坏的主要原因是泵抽空或回液管堵塞时,丁二烯容易自聚,导致自聚堵塞泵入口过滤器和泵反冲洗管道。泵不能通过物料的自循环冷却转轴、石墨轴承等转动部件,使摩擦面在没有润滑和冷却的干摩擦状态下运行,导致轴承摩擦面温度急剧上升,膨胀变形。循环液体一旦冷却,高温表面冷却,迅速收缩,导致石墨轴承内外收缩率不同,导致石墨轴承表面开裂,形成爆裂状的径向裂纹,此时表面容易脱落。泵抽空是管道堵塞、泵入口过滤器堵塞或空气阻力、人为误操作造成的。
3.开裂和损坏
有四个轴承断裂,主要是轴承受热后急剧冷却造成的。屏蔽泵的冷却和润滑使用压力为0.8 MPa的泵出口介质。通过循环液管从前石墨轴承尾部进入前石墨轴承座腔,再从前轴承内表面的螺旋槽进入轴承润滑面,形成润滑液膜,带走轴承产生的热量。从前轴承推力面上的螺旋槽流出后,沿定子与转子间的微小间隙到达后轴承,从后轴承推力面上的螺旋槽进入后轴承内表面的螺旋槽,经Z后从后循环液出口返回叶轮吸入口,从而形成泵的整个润滑冷却循环。
运行中,如果丁二烯液位和储罐内的压力较低,泵入口压力也会较低,工质丁二烯会在泵入口负压区汽化,形成气液混合物,使泵内部处于半抽空或抽空状态,使石墨轴承得不到很好的润滑和冷却。一方面,轴承与轴套、轴承与止推垫圈之间的流动液膜会被破坏。另一方面,轴承产生的热量带不走,石墨轴承的温度迅速升高,大大降低了石墨轴承的韧性。水泵汽蚀后,运行噪声和振动增大,产生水锤现象,引起石墨轴承负荷周期性变化。在边界摩擦和周期性冲击载荷的作用下,石墨轴承转子轴来回运动,Z最终导致石墨轴承表面损伤。