石墨轴承的损坏的原因有哪些？

在运行过程中，如果丁二烯液位和储罐内压力较低，泵入口压力也会较低，工质丁二烯会在泵入口负压区汽化，形成气液混合物，使泵内部处于半抽空或抽空状态，使石墨轴承不能得到很好的润滑和冷却。一方面，轴承与套筒、轴承与止推垫圈之间的流动液膜会被破坏。另一方面，轴承产生的热量带不走，石墨轴承的温度迅速上升，大大降低了石墨轴承的韧性。水泵汽蚀后，运行中噪声和振动增大，产生水锤现象，引起石墨轴承负荷周期性变化。在边界摩擦和周期性冲击载荷的作用下，石墨轴承转子轴来回运动，Z最终导致石墨轴承表面损伤。

1.磨损和损坏

损坏的轴承有12个，磨损的主要原因是冲蚀和腐蚀。通过对工艺过程的检查和分析，发现磨料来源于工作介质，主要由两部分组成。1.丁二烯储罐材质为16MnR，介质运行30年，腐蚀老化严重，产生大量铁锈，随工作介质进入泵内。其次，回收的丁二烯进入泵体，石墨轴承造成摩擦面擦伤。当出现严重的条纹和沟槽时，生成的新磨料残留在摩擦表面形成新磨料，加剧了磨损情况。之后石墨轴承的摩擦面磨损。


此外，丁二烯中含有一些碱，能溶解和腐蚀浸渍在石墨中的树脂。浸渍树脂从石墨中析出，影响石墨轴承摩擦面的密度，降低轴承的耐磨性。针对丁二烯中含有碱和TBC抑制剂的问题，应考虑用巴氏合金浸渍石墨轴承以提高耐腐蚀性和耐磨性。  

很多厂商在使用石墨轴承的时候，经常会说石墨轴承，不知道怎么停工。其实这是有原因的，而这些原因就在于使用过程中的问题，导致他们停止使用。洁石墨总结了三个不能用的原因。

2.爆裂和损坏

损坏的石墨轴承有四种。损坏的主要原因是泵抽空或回液管堵塞时，丁二烯容易自聚，导致自聚堵塞泵入口过滤器和泵反洗管道。泵不能通过物料的自循环冷却转轴、石墨轴承等转动部件，使摩擦面在无润滑无冷却的干摩擦条件下运行，导致轴承摩擦面温度急剧上升，膨胀变形。一旦循环液体冷却，高温表面迅速冷却收缩，造成石墨轴承内外收缩率的差异，导致石墨轴承表面开裂，形成爆裂的放射状裂纹，此时表面容易脱落。泵抽空是管道堵塞、泵入口过滤器堵塞或空气阻力、人为误操作造成的。

3.开裂和损坏

四个轴承坏了，主要是石墨轴承受热后急剧冷却造成的。压力为0.8 MPa的泵出口介质用于屏蔽泵的冷却和润滑。循环液管从前石墨轴承尾进入前石墨轴承座腔，再从前轴承内表面的螺旋槽进入轴承的润滑面，形成润滑液膜带走轴承产生的热量。从前轴承推力面的螺旋槽流出后，沿定子与转子间的微小间隙到达后轴承，进入后轴承推力面的螺旋槽进入后轴承内表面的螺旋槽，经Z后从后循环液出口返回叶轮吸入口，从而形成泵的整个润滑冷却循环。